Около того. Там часть облагорожена, а часть как раз в заброшенном состоянии.Barabas писал(а):Это место?
Я так понял, что там консистенция более густая, так что без вакуума проникать плохо будет. Но я не экспертBarabas писал(а):Нужен вакуум для лучшего проникновения при заливке или прям весь период полимеризации находиться в вакууме?
ОК, там нужна полимеризация в вакууме. Получается, что в быту хз как делать)Barabas писал(а):Что за материал и что за технология, доступная в быту? Никит, ну, не знал я об этом.
Эти ребята знают себе цену. И изделия у них дороже среднерыночных.Barabas писал(а):Мастеров, которые делают ответственно и не придраться
Мы ж не знаем, сколько ты за это заплатил. Может 5 копеек за пучок.Barabas писал(а):Что-то из увиденного можно назвать вариантом нормы для штучного ручного изделия??
ага. Но чаще все же в ЖостовоKruglokot писал(а):BMW Drive Experience проводит занятия?
Ты что имеешь в виду?Kruglokot писал(а):снаряга все-таки специфическая нужна
ну разбирали же на Учебке, что качество торможения от площади пятна контакта не зависит.Царь писал(а):Тут все логично, пятно контакта больше на автомобильном колесе)