Мото-Учебка

Вот, надо обязательно вкататься. Все обгоняют, это совершенно нормально, главное не пытаться когото догонять, ошибок наделаешь только.

Спасибо всем большое за отзывы, сейчас посмотрю рекомендуемые мотоциклы, я не особо пока разбираюсь. Рост 162, вес 56, живу в сельской местности, т.е. до шоссе пока доедешь, можно и застрять, вытащить тяжелый мот не смогу. Но эндурик не хочу, все-таки по шоссе собираюсь ездить. Так что за аха и диг...

а дальше, вкатавшись в трэк, надо наблюдать и исправлять ошибки, учиться управлению. И тут вполне достаточно будет для начала фильма кейта кода, а не райд лайк э проф) (ошибки будут в любом случае) Точно, название фильмов перепутал. За остальные советы - спасибо. В субботу поеду на фирсу. Главное н...

Graf_in писал(а):главное - ракурс =)

RRS_2245.jpg

такой хитрый, мопед положил на кирпич, сбегал поставил автоспуск на фотике, прибежал лег рядом с мопедом, ногу перебросил и типа вау, я тут лечу)))))

Тоже бы съездил, но нужен хоть кто-то, кто уже там гоняет и с опытом большим чем "посмотрел я тут ride like a pro". не нужен никто, если не ездил раньше никогда, то ничего и не надо пытаться изобразить. Приехать на трэк, посмотреть на него, сесть на мопед и в спокойном режиме, проехать кр...

Макс, о что у тебя с мототм?

Добавлено спустя 52 секунды:
Марк, а тебе десны обзору не мешают?

С Днюхой!

Дядьки, спасибо, приятно.
вы попадаете под благосклонный взгляд "лавровского племянника"))

ну правильно, смазка то раздельная в коробке...в мотор хоть гудрон залить, на коробку не повлияет))

а почему 5-50?
5 ведь это для низких совсем температур

занятие по лекции о бизнесе или у учебки?

ну, ситуаций разных очень много. Где то стыки это просто стыки, где то торчит вверх металический стержень, где то всякая другая херня. Где то в повороте... Если херачишь по прямой, и у тебя на прямой тупо стык на мосту например...то при условии вертикального положения мопеда, на сцепление с дорогой ...

а че за вопрос то?
я уже не понимаю..
сформулирывайте йомко плз

Graf_in писал(а):а зачем сцепление выключать? если без фанатизма, то оно нужно, чтобы тронуться.

у меня первая быстровата на хх, иногда приходится))

Кстати, о сцеплении. Знатоки, как правильно переключать сухое сцепление? -На выжатом ездить нельзя, -Насколько информирован, нужно выжимать быстро полностью, быстро отпускать (бросать). Так стараюсь и делать. А пробки и узкое междурядье - ад, периодически поджимаешь сцепление, что не гуд. не знаток...

можно лечь...
при чем больно.

не надо ломать мозг. Все правила механики действуют просто и понятно. чтобы понять какие правила и как работают, можно приехать на площадку с другом, и попросить его проехать в разных вариациях тормозов и разгонов, а ты понаблюдаешь. (на тот случай, если есть сомнения в том, что происходит с подвеск...

чо как, интересно?

При этом перед лежачим полицейским нажимать газ как-то не ахти, поэтому я пользуюсь задним тормозом (там где нельзя объехать). А вот технологические стыки мостов напротив весело и комфортно проезжать, добавляя газ. при том, чем больше наклон, дождливее погода и выше скорость, тем веселее и комфортн...

ну да...чет мы об одном и том же

османд кстати, если кто ставить будет, учитывайте, что он иногда прокладывает такие маршруты, по которым на эндуре тяжело проехать...а скорее на вездеходе надо)) но, зато он показывает такие дороги, где точно никаких мотиков и туристов не будет))))

Если потерялся, то остановился, посмотрел где ты есть, запомнил маршрут и дальше поехал в москве - согласен, навик нахрен не нужен. А вот на серпантинах в грузии, мне навик помогал как на местности ориентироваться и дороги выбирать, так и повороты заранее видеть (особенно которые на 180 градусов)))...